బెంగళూరు రూపురేఖలు మార్చే ప్రాజెక్ట్.. 40% ట్రాఫిక్ తగ్గించేలా బిజినెస్ కారిడార్
Advertisement
- ‘బెంగళూరు బిజినెస్ కారిడార్’కు కర్ణాటక కేబినెట్ ఆమోదం
- రెండేళ్లలో పూర్తి చేయాలని లక్ష్యం.. రూ.10 వేల కోట్ల అంచనా వ్యయం
- భూనిర్వాసితులకు ఐదు ఆప్షన్లతో కొత్త పరిహారం ప్యాకేజీ
Advertisement
టెక్ సిటీ బెంగళూరును ఏళ్ల తరబడి వేధిస్తున్న తీవ్రమైన ట్రాఫిక్ సమస్యకు పరిష్కారం దిశగా కర్ణాటక ప్రభుత్వం కీలక ముందడుగు వేసింది. ఎంతోకాలంగా పెండింగ్‌లో ఉన్న పెరిఫెరల్ రింగ్ రోడ్ (పీఆర్ఆర్) ప్రాజెక్టుకు ‘బెంగళూరు బిజినెస్ కారిడార్’ అనే కొత్త పేరుతో రాష్ట్ర కేబినెట్ ఆమోదం తెలిపింది. దాదాపు రూ.10,000 కోట్ల వ్యయంతో 117 కిలోమీటర్ల మేర నిర్మించనున్న ఈ కారిడార్‌ను రాబోయే రెండేళ్లలో పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.
ఈ ప్రాజెక్ట్ వివరాలను కర్ణాటక ఉప ముఖ్యమంత్రి డీకే శివకుమార్ మీడియాకు వెల్లడించారు. ఇది నగరాన్ని ట్రాఫిక్ రద్దీ నుంచి బయటపడేసే ఒక "చారిత్రాత్మక నిర్ణయం" అని ఆయన అభివర్ణించారు. "బెంగళూరు ట్రాఫిక్‌తో ఉక్కిరిబిక్కిరి అవుతోంది. మేము రద్దీని తగ్గించాలనుకుంటున్నాం. ఈ కారిడార్ పూర్తయితే నగరంలో ట్రాఫిక్ 40 శాతం మేర తగ్గుతుందని అంచనా వేస్తున్నాం" అని ఆయన తెలిపారు. హైవేలు, పారిశ్రామిక ప్రాంతాల మధ్య ప్రయాణించే వాహనాలు నగరంలోకి రాకుండా నేరుగా వెళ్లిపోయేందుకు ఈ కారిడార్ వీలు కల్పిస్తుందని వివరించారు.
ఈ ప్రాజెక్టు కోసం భూసేకరణ ఒక పెద్ద సవాలుగా ఉంది. సుమారు 1,900 కుటుంబాలు ప్రభావితమవుతాయని ప్రభుత్వం గుర్తించింది. అయితే, భూములు కోల్పోతున్న వారికి మార్కెట్ విలువ కంటే మెరుగైన పరిహారం అందిస్తామని శివకుమార్ హామీ ఇచ్చారు. భూమి ఇచ్చేందుకు ఎవరైనా నిరాకరిస్తే, పరిహారం మొత్తాన్ని కోర్టులో జమ చేసి పనులు ముందుకు తీసుకెళ్తామని, ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ భూమిని డీ-నోటిఫై చేసే ప్రసక్తే లేదని ఆయన స్పష్టం చేశారు.
ప్రభుత్వం భూనిర్వాసితుల కోసం ఐదు ఆప్షన్లతో కూడిన కొత్త పరిహారం ప్యాకేజీని ప్రకటించింది. ఇందులో భాగంగా నగదు పరిహారం, అభివృద్ధి హక్కుల బదిలీ (టీడీఆర్), మిగిలిన భూమిలో అదనపు ఫ్లోర్ ఏరియా రేషియో (ఎఫ్ఏఆర్), అభివృద్ధి చేసిన లేఅవుట్లలో ప్లాట్లు వంటివి ఉన్నాయి. రైతులు నగదు కంటే భూమి రూపంలో పరిహారాన్ని ఎంచుకోవడంతో ప్రాజెక్ట్ అంచనా వ్యయం తొలుత అనుకున్న రూ.27,000 కోట్ల నుంచి రూ.10,000 కోట్లకు తగ్గిందని అధికారులు తెలిపారు. బెంగళూరు డెవలప్‌మెంట్ అథారిటీ (బీడీఏ) ఆధ్వర్యంలో ఈ ప్రాజెక్టు పనులు జరగనున్నాయి. ఈ కారిడార్‌తో ట్రాఫిక్ తగ్గడమే కాకుండా, వాణిజ్య, పారిశ్రామిక అభివృద్ధికి కొత్త అవకాశాలు ఏర్పడి బెంగళూరు ఒక ప్రధాన పెట్టుబడుల కేంద్రంగా మారుతుందని ప్రభుత్వం ఆశిస్తోంది.
ఈ ప్రాజెక్ట్ వివరాలను కర్ణాటక ఉప ముఖ్యమంత్రి డీకే శివకుమార్ మీడియాకు వెల్లడించారు. ఇది నగరాన్ని ట్రాఫిక్ రద్దీ నుంచి బయటపడేసే ఒక "చారిత్రాత్మక నిర్ణయం" అని ఆయన అభివర్ణించారు. "బెంగళూరు ట్రాఫిక్‌తో ఉక్కిరిబిక్కిరి అవుతోంది. మేము రద్దీని తగ్గించాలనుకుంటున్నాం. ఈ కారిడార్ పూర్తయితే నగరంలో ట్రాఫిక్ 40 శాతం మేర తగ్గుతుందని అంచనా వేస్తున్నాం" అని ఆయన తెలిపారు. హైవేలు, పారిశ్రామిక ప్రాంతాల మధ్య ప్రయాణించే వాహనాలు నగరంలోకి రాకుండా నేరుగా వెళ్లిపోయేందుకు ఈ కారిడార్ వీలు కల్పిస్తుందని వివరించారు.
ఈ ప్రాజెక్టు కోసం భూసేకరణ ఒక పెద్ద సవాలుగా ఉంది. సుమారు 1,900 కుటుంబాలు ప్రభావితమవుతాయని ప్రభుత్వం గుర్తించింది. అయితే, భూములు కోల్పోతున్న వారికి మార్కెట్ విలువ కంటే మెరుగైన పరిహారం అందిస్తామని శివకుమార్ హామీ ఇచ్చారు. భూమి ఇచ్చేందుకు ఎవరైనా నిరాకరిస్తే, పరిహారం మొత్తాన్ని కోర్టులో జమ చేసి పనులు ముందుకు తీసుకెళ్తామని, ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ భూమిని డీ-నోటిఫై చేసే ప్రసక్తే లేదని ఆయన స్పష్టం చేశారు.
ప్రభుత్వం భూనిర్వాసితుల కోసం ఐదు ఆప్షన్లతో కూడిన కొత్త పరిహారం ప్యాకేజీని ప్రకటించింది. ఇందులో భాగంగా నగదు పరిహారం, అభివృద్ధి హక్కుల బదిలీ (టీడీఆర్), మిగిలిన భూమిలో అదనపు ఫ్లోర్ ఏరియా రేషియో (ఎఫ్ఏఆర్), అభివృద్ధి చేసిన లేఅవుట్లలో ప్లాట్లు వంటివి ఉన్నాయి. రైతులు నగదు కంటే భూమి రూపంలో పరిహారాన్ని ఎంచుకోవడంతో ప్రాజెక్ట్ అంచనా వ్యయం తొలుత అనుకున్న రూ.27,000 కోట్ల నుంచి రూ.10,000 కోట్లకు తగ్గిందని అధికారులు తెలిపారు. బెంగళూరు డెవలప్‌మెంట్ అథారిటీ (బీడీఏ) ఆధ్వర్యంలో ఈ ప్రాజెక్టు పనులు జరగనున్నాయి. ఈ కారిడార్‌తో ట్రాఫిక్ తగ్గడమే కాకుండా, వాణిజ్య, పారిశ్రామిక అభివృద్ధికి కొత్త అవకాశాలు ఏర్పడి బెంగళూరు ఒక ప్రధాన పెట్టుబడుల కేంద్రంగా మారుతుందని ప్రభుత్వం ఆశిస్తోంది.
Advertisement
